大子町を何気に走っているときだった、いつもように何でもないカーブを曲がり始めるといきなり車が横滑り。タイヤの溝が減っているのは気にしていたが、そんなに急に減るはずはないと道路脇に車を止め、タイヤをチェックすると、あらら、右リヤタイヤが空気が少なくなっていた。すぐに近くのスタンドで空気を入れてもらう。タイヤにはしっかりくぎが刺さっていた。このままＵターンしようとも考えたが、もう半分以上来てしまったし、刺さったくぎを抜かなければ急に空気は減らないだろうと、様子を見ながら再出発。途中、空気の減り具合を見て、急激に減るようであれば帰ることにした。

Ｒ６まで出て空気圧を確認すると、あまり減ってない様子。それでもあまり遠くには行かない方がいいだろうと、川尻港で釣る事にした。

浜にはイシモチ狙いの投げ釣り師が３人程。手前の流れ込みから順に攻めていく。手前をミノーで、沖の根の上をメタルジグやジグヘッドで攻めるも反応なし。早いテンポで移動し、沖のテトラの両サイドの潮の流れに変化のあるところも丹念にチェックするも、結局ノーバイト。ここでもベイトが確認でき、出そうな雰囲気はあったのだが駄目だった。今度は港北側の浜へ移動。

いつもは十王川の河口へ行くのだが、先客が居たので今日はテトラの間やその周りを攻めてみる。足元は波にもまれて濁りがあるが、テトラの際は濁りがない。これはえぐれている証拠かと重点的に攻めてみたが、駄目。沖に目をやると、潮目が出来たあたりにたまにナブラが起きる。そこをめがけ、メタルジグをフルキャストし早巻きで青物狙いも空振り。ここも１時間程粘るが、何も釣れずに移動する。

ここでもいつもと同じようにジグヘッドで。ズル引き、リフト&フォールといろいろ試すも結局バイトなし。１６時半、終了。

最後に、川尻港での地元ルアーマンとの会話から。赤浜、伊師浜海岸ともルアーではヒラメは釣れてないようである。まだ水温が少し高いそうだ。ヒラメは波が穏やかの方がいいとされているが、デカイのはうねりがあるような日のが意外と釣れたりするそうだ。だから、荒れてるからとあきらめないで、３０分ほどロッドを振ってみると、ひょっとしてひょっとするかも。川尻港の南北の浜は、たまに釣れる事はあるが、いつもは釣れないと言っていた。